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為了應對能源使用、住房負擔能力和交通運輸給城市帶來日益凸顯的挑戰(zhàn)，美國、中國、韓國以及歐洲國家等紛紛開展了基于傳感器技術的智慧城市實踐。加拿大多倫多市與美國“字母表”公司旗下賽德沃克實驗室正在打造的“感知城市”就是世界各地眾多智慧城市計劃中的一個?！ 〗眨绹堵槭±砉W院技術評論》雜志把這種基于傳感器技術的“感知城市”列為２０１８全球十大突破性技術之一。有預測顯示，未來十年，全球智慧城市接入的傳感器終端將達到４００億個?！ 。玻埃保纺辏保霸拢鄠惗嗍行紝⒃谫惖挛挚藢嶒炇业膸椭?，用最新的數(shù)字技術重建多倫多東海岸的一個社區(qū)，預計明年開始施工建設?！ ∽屢磺嘘P于設計、政策與信息科技的決策都以一個巨大的“傳感器網絡”為基礎，是該項目的目標之一。“傳感器網絡”將收集各種信息，從空氣質量、噪音水平到人們的行為等數(shù)據(jù)?！ “促惖挛挚藢嶒炇业囊?guī)劃，該社區(qū)起初將可容納約５０００人居住。隨著后期發(fā)展，它將變成一個“數(shù)萬人居住、工作、學習和玩耍的地方，并創(chuàng)造和推行改善城市生活的新理念”。屆時，無人駕駛的擺渡車將取代私人汽車；交通燈可以跟蹤行人、自行車以及車輛的流動情況；機器人能通過地下隧道運輸郵件和垃圾…… 此外，傳感器信息還可以輔助長期規(guī)劃，為城市規(guī)劃者提供小區(qū)的虛擬模型，進而快速測試基礎設計變化所帶來的影響，這種方式不僅費用低，而且不會擾民?！ ≈袊茖W院生態(tài)環(huán)境研究中心副研究員王旭指出，與傳統(tǒng)基礎設施的發(fā)展和存在模式相比，基于傳感器建設的未來城市基礎設施新范式，將會以更加集成、更加智能的方式來建設和管理基礎設施，而不是將城市的能源、交通和水務等基礎設施單元或環(huán)節(jié)單獨割裂管理?！ I(yè)人士認為，傳感器作為智慧城市的關鍵，是未來國際制造業(yè)競爭的又一個主戰(zhàn)場。為了促進傳感器產業(yè)的發(fā)展，中國政府也制定了一系列的戰(zhàn)略與政策。２００９年，中國首次提出“感知中國”，國務院批準在無錫設立首個國家...
發(fā)布時間:
2018
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08
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28