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Case 公司新聞
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位移傳感器是獲取自然領域中各種信息的主要造徑和手段,是構成現(xiàn)代信息技術的三大支柱(位移傳感器技術、通信技術、計算機技術)之一?,F(xiàn)代家用電器中,大多都應用了位移傳感器技術。電視機、空調、風扇的紅外遙控系統(tǒng)中使用的紅外接收器件、照相機中的自動曝光裝置、電冰箱和電飯?zhí)崾褂玫臏囟任灰苽鞲衅?、抽油煙機上的氣敏位移傳感器、全自動在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn),尤其是自動化生產(chǎn)過程中,要用各種位移傳感器來監(jiān)視和控制生產(chǎn)過程中的各個參數(shù)。在航空航天領域,飛行的速度、加速度、位置、姿態(tài)、溫度、氣壓、磁場、振動都需要測量:其中運用的位移傳感器包括:溫度位移傳感器,壓力位移傳感器,信號位移傳感器,遙控位移傳感器等。專家說:“整個宇宙飛船就是高性能位移傳感器的集合體”。樓字自動化系統(tǒng)是智能建筑的重要組成部分。計算機通過中繼器一路出器一網(wǎng)絡一顯爾器一網(wǎng)義控制管理各種設備(空調制冷、給水排水、變nd屯系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、電梯、安全流量位移傳感器、壓差位移傳感器、空氣壓力位移傳感器、煙霧化感器、氣體位移傳感器、紅外位移傳感器、玻璃破碎傳感2S和圖像位移傳感器等。國防軍事(雷達探測系統(tǒng)、水聲口標定位系統(tǒng)和紅外制導系統(tǒng)等)、環(huán)境保護(空氣質量的監(jiān)控)、醫(yī)學診斷(各種生化指標、影像資料的獲取)、刑事偵查(聲音、指紋識別)和交通管理(車流量統(tǒng)計、車速監(jiān)洲、車牌識別)等,這些都離不開位移傳感器。
發(fā)布時間: 2017 - 08 - 25
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可穿戴的傳感器在一定程度上影響了可穿戴設備的體驗,其實目前應用在可穿戴設備上的傳感器很早就有,但是由于沒有做到小型化所以應用受阻。那么哪些傳感器會應用到可穿戴設備上?傳感器對可穿戴設備有多重要? 最早的可穿戴設備是基于三軸加速度傳感器的簡單計步器。隨后,市場上很快就出現(xiàn)了包括壓力傳感器和陀螺儀等傳感器件的復雜設備。這些器件使可穿戴設備能夠識別穿戴者正在參與的活動類型,如步行、跑步、爬山等,并跟蹤其睡眠周期。同時,溫度和濕度傳感器使得可穿戴設備能夠更準確地測量諸如鍛煉時消耗的卡路里等參數(shù)。 可穿戴設備集成更多傳感器的這一趨勢未來幾年將會加快。特別是,我們將看到集成越來越多的運動和環(huán)境傳感器,以及新興的生物傳感器。生物傳感器現(xiàn)已應用于獨立的可穿戴醫(yī)學監(jiān)護儀,而且許多消費類設備現(xiàn)在都提供心率測量功能。但在接下來的幾年內,消費設備將集成更廣泛的生物傳感器,如測量血氧量、血壓和血糖水平的光譜傳感器,以及確定出汗水平和pH值的皮膚電阻感應傳感器。 在加速度傳感器應用的諸多領域,尤其是火熱的可穿戴設備領域,加速度傳感器常被用來做為運動監(jiān)測的必備傳感器元件。它能夠允許用戶將追蹤器像貼創(chuàng)可貼一樣,貼在用戶身體的任何部位。在可穿戴設備中,加速度傳感器通??梢杂脕泶_定你的步數(shù)和睡眠質量。通過測量你的移動速度,加速度傳感器就能夠“告訴”可穿戴設備你走了多遠,如果你的手腕一直沒有動靜,它會認為你已經(jīng)睡著了。簡單說來,在進入工作狀態(tài)后,它可以追蹤用戶的步數(shù),消耗的卡路里,行走的距離以及心率指標等的數(shù)據(jù)。當然它可以將這些數(shù)據(jù)自動同步至你的手機上的。 此外,可穿戴的傳感器還能讓用戶更好的了解自己的身體如何處理外部的運動。比如,除了能夠追蹤心率數(shù)據(jù)外,它還能夠追蹤用戶在運動完后,心率恢復到正常狀態(tài)下所需要時間。另外,依靠內部的加速度傳感器,它可以自動追蹤不同的運動,無...
發(fā)布時間: 2017 - 08 - 25
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在汽車車輪多維力傳感器 (Wheel Force Transducer , 簡稱 WFT) 技術中 , 傳感器彈性體的設計是關鍵技術之一。通常光電式、磁電式、相位式原理組成的傳感器均為單維力測量傳感器 , 且軸向尺寸較大 ,不能安裝在車輪上 , 只有應變式原理的傳感器能夠滿足車輪多維力測量的要求。利用應變式原理組成的多維力測量傳感器在國外有一些產(chǎn)品 , 如用于飛機風洞試驗的多分力天平 ; 用于機器人腕力測量的傳感器 ; 用于機床刀具研究的二分力傳感器等 , 這些傳感器的結構設計是隨著應用對象的變化而改變的。輪力傳感器測量的對象為汽車車輪在運行時受的力 , 由于被測對象結構復雜 , 空間尺寸較小 , 且聯(lián)接方式不能有較大的改變 , 因此彈性體的設計比較困難。國外只有少數(shù)公司擁有該項技術 , 且未解密。軸承結構由于軸向尺寸較大 , 無法滿足汽車車輪軸向結構尺寸的要求 , 故采用盤式結構。針對測試系統(tǒng)的特點 , 利用面向對象編程語言Delphi 編制基于 Windows 操作系統(tǒng)的測試軟件 , 采用模塊化結構設計且具有良好的人機接口界面。以下拉菜單激活各功能模塊 , 同時在程序執(zhí)行過程中提供操作提示信息。該軟件主要完成參數(shù)設置、測量傳感器的標定、數(shù)據(jù)采集、信息處理及測試報告等功能。系統(tǒng)的采樣頻率大于 100 Hz , 在參數(shù)設置中可以改變系統(tǒng)的采樣頻率及汽車各外形參數(shù)如前輪半徑、后輪半徑、質心高度、汽車軸距等。對傳感器的靜態(tài)標定可以減少動態(tài)采集時外界因素引起的誤差。軟件的主要功能模塊分述如下 :(1) 顯示模塊。按車輪力或其它參數(shù)性質進行數(shù)據(jù)顯示及硬件調試 (CTC 板和 A/ D 采集板 ) 。既有數(shù)字量的顯示 , 也有參數(shù)的動態(tài)變化曲線。(2) 設置模塊。進行測試前系統(tǒng)的參數(shù)設置 , 并將這些參數(shù)保存在文件系統(tǒng)。所需參數(shù)包括采樣時間、輪胎參數(shù)、車輛參數(shù)、傳感器標定系...
發(fā)布時間: 2017 - 08 - 25
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力傳感器將力的量值轉換為相關電信號的器件。力是引起物質運動變化的直接原因。力傳感器能檢測張力、拉力、壓力、重量、扭矩、內應力和應變等力學量。具體的器件有金屬應變片、壓力傳感器等,在動力設備、工程機械、各類工作母機和工業(yè)自動化系統(tǒng)中,成為不可缺少的核心部件。 稱重傳感器實際上是一種將質量信號轉變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置。用傳感器應先要考慮傳感器所處的實際工作環(huán)境,這點對正確選用稱重傳感器至關重要,它關系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命,乃至整個衡器的可靠性和安全性。在稱重傳感器主要技術指標的基本概念和評價方法上,新舊國標有質的差異。主要有S型、懸臂型、輪輻式、板環(huán)式、膜盒式、橋式、柱筒式等幾種樣式。 用于質量側定與用于力值側定的傳感器之間,并不存在什么差別.然而,隨著傳感器準確度的改善以及對質量或力值測量要求的提高,研制出了一些特殊設計的傳感器.除了早期一般用途的傳感器之外,特殊設計的稱重傳感器和力傳感器,其規(guī)格的差別相距甚遠。 普通用途的傳感器只能在一定的準確度范圍內使用。對于高準確度測盤用的傳感器,必須另行設計并指明它們是用于測力還是稱重.這兩類傳感器的主要差別,是由加力方式不同引起的。對子固定地安裝于電子秤上的稱重傳感器來說,力總是以相同方式引入的,力引入時可能產(chǎn)生的誤差在檢定整臺電子秤時已經(jīng)考慮進去了.稱重傳感器對靈敏度允差無嚴格要求。力傳感器則與不同的安裝狀態(tài)有關,會受到不正確的加荷.如果可能的話,力傳感器應當不受諸如側向力和彎矩等不正確加荷的影響。 力傳感器對檢定力全飛的允差有嚴格要求. 對于稱重傳感器,其所有偏差之和應處于某一允差帶之內,而對于力傳感器,叫要求將齊單項指標的數(shù)據(jù)保持在規(guī)定的偏差之內.于是,就使這兩類傳感器在技術要宋和測試結果的處理方法方面有所不間。在今天這個微處理機的時代里,根據(jù)國際法制計量組織...
發(fā)布時間: 2017 - 08 - 25
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智能超聲波測距傳感器在測井儀中的應用:超聲波傳感器是一種可逆?zhèn)鞲衅? 它可以將電能轉變成機械振蕩而產(chǎn)生超聲波, 同時它接收到超聲波時, 也能轉變成電能, 所以它可以分成發(fā)送器或接收器。有的超聲波傳感器既作發(fā)送, 也能作接收。煤礦立井通常采用鉆井法施工 , 在施工過程中可對己成井孔的井徑、井斜進行測量 , 根據(jù)測得數(shù)據(jù)來確定井孔的偏斜程度及判斷井壁有無塌方、縮徑等現(xiàn)象 , 以便及時采取措施防偏、糾偏 , 控制偏斜率 , 保證成井井筒質量。對井徑、井斜進行測量的方法一般有燈光測量法、重錘打印測量法、機械測井儀測量法和超聲波測量法等。前兩種測量方法測量精度低 ,不能連續(xù)測量 , 無法測出井徑 。目前主要采用后兩種測量方法。超聲波井徑、井斜測量具有測量精度高 , 使用方便 , 測量結果直觀等特點 , 它是一種非接觸式的檢測方式。與其它方法相比 , 它不受光線、被測對象顏色等影響。對于被測物處于黑暗、有灰塵、煙霧、電磁干擾、有毒等惡劣的環(huán)境下有較強適應能力。因此 , 在料位測量、車輛自動導航、物體識別等方面得到廣泛應用。特別是應用于測距 , 由于超聲波在傳播介質中波速較慢 , 其回波信號中包含的沿傳播方向上的結構信息很容易檢測出來 , 具有很高的分辨力 , 其準確度也較其它方法高 ,而且超聲波傳感器具有結構簡單、體積小、信號處理可靠等特點。新研制的智能超聲波測距傳感器裝在測井儀支架上構成超聲波測井儀 , 傳感器采用 9V 電池供電 , 只需一根電纜與井上進行數(shù)據(jù)通訊 ,避免了傳統(tǒng)超聲波測井儀所需的大量供電和通信電纜 , 以及供電電壓在線路上的損耗 , 它配備了一體化的超聲波發(fā)送接收模塊和計算機遠程通信模塊。由于一體化的設計方式使得設備體積小 , 密封性好、安裝和維護都非常方便。以上文章http://www.buysensor.com/knowledge/industryDetails...
發(fā)布時間: 2017 - 08 - 23
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