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Case 公司新聞
來(lái)源:
在一個(gè)完美的數(shù)字家庭的未來(lái),它將反映當(dāng)前各種高科技的綜合整合。要形成一個(gè)真正聰明的家庭,它必須是各學(xué)科的技術(shù)交叉。因此,為了構(gòu)建一個(gè)真正的功能家庭,它需要每個(gè)制造商支持多個(gè)行業(yè)。智能家居系統(tǒng)主要包括以下計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)密碼技術(shù)、“即插即用”技術(shù)、圖像處理技術(shù)和傳感器技術(shù)。計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)。除了一般的用戶程序外,涉及數(shù)字家庭網(wǎng)絡(luò)的計(jì)算機(jī)軟件有兩個(gè)突出的方面:第一,網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng),應(yīng)該有一個(gè)小的內(nèi)存大小、易于使用、靈活的配置、良好的容錯(cuò)性等特點(diǎn);其次,數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),這是因?yàn)樵谝话慵彝タ刂凭W(wǎng)絡(luò)中,不可能使用各種大型數(shù)據(jù)庫(kù),但在實(shí)際使用中,它需要處理大量數(shù)據(jù),因此設(shè)計(jì)人員需要設(shè)計(jì)一個(gè)適合家庭使用的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。這里更突出的是家庭網(wǎng)關(guān),如互聯(lián)網(wǎng)或以太網(wǎng)接入、路由選項(xiàng)、瀏覽器設(shè)計(jì)、網(wǎng)頁(yè)制作,此外還有編碼壓縮技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)接口技術(shù)。電腦密碼技術(shù)。數(shù)字家庭網(wǎng)絡(luò)和外部網(wǎng)絡(luò)為用戶帶來(lái)了極大的便利。然而,有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),并且諸如“黑客”之類(lèi)的不速之客也將是未經(jīng)請(qǐng)求的。為了保護(hù)用戶的權(quán)利和隱私免受侵權(quán),您不能允許無(wú)關(guān)人員進(jìn)入私人家庭網(wǎng)絡(luò)。一種解決方案是使用各種加密/解密技術(shù)。 “即插即用”技術(shù)。這是家庭網(wǎng)絡(luò)中的特殊要求技術(shù),其要求網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)“感覺(jué)”和“識(shí)別”連接到互聯(lián)網(wǎng)的新家用電器/設(shè)備,并且可以對(duì)它們執(zhí)行控制和監(jiān)視功能。為了實(shí)現(xiàn)該功能,不僅家用電器/設(shè)備需要某些修改(添加相應(yīng)的接口),而且還要求網(wǎng)絡(luò)的操作系統(tǒng)具有這樣的能力。為了實(shí)現(xiàn)此功能,必須首先對(duì)接口協(xié)議和設(shè)備文件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化/標(biāo)準(zhǔn)化。其次,網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)應(yīng)該有一個(gè)完整的協(xié)議。最后,控制器(例如遙控器)應(yīng)該能夠自動(dòng)重新組織系統(tǒng)控制邏輯。因此,實(shí)現(xiàn)此功能并非易事。目前,國(guó)外尚無(wú)標(biāo)準(zhǔn)化和成熟的方案。圖像處理技術(shù)。圖像處理技術(shù)是信息技術(shù)中相對(duì)高級(jí)的技術(shù),現(xiàn)在已進(jìn)入數(shù)字家庭。最典型的例子是智能安全門(mén)。這種安全門(mén)不需要使用普通...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 08 - 22
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傳感器的應(yīng)用在機(jī)器人系統(tǒng)中非常廣泛。機(jī)器人常用傳感器根據(jù)檢測(cè)對(duì)象的不同可分為內(nèi)部傳感器和外部傳感器。內(nèi)部傳感器主要用來(lái)檢測(cè)機(jī)器人本身狀態(tài)(如手臂間角度),多為檢測(cè)位置和角度的傳感器。外部傳感器主要用來(lái)檢測(cè)機(jī)器人所處環(huán)境(如是什么物體,離物體的距離有多遠(yuǎn)等)及狀況(如抓取的物體是否滑落)的傳感器。具體有物體識(shí)別傳感器、物體探傷傳感器、接近覺(jué)傳感器、距離傳感器、力覺(jué)傳感器,聽(tīng)覺(jué)傳感器等。 1、二維視覺(jué)傳感器二維視覺(jué)傳感器主要就是一個(gè)攝像頭,它可以完成物體運(yùn)動(dòng)的檢測(cè)以及定位等功能,二維視覺(jué)傳感器已經(jīng)出現(xiàn)了很長(zhǎng)時(shí)間,許多智能相機(jī)可以配合協(xié)調(diào)工業(yè)機(jī)器人的行動(dòng)路線,根據(jù)接收到的信息對(duì)機(jī)器人的行為進(jìn)行調(diào)整。2、三維視覺(jué)傳感器最近三維視覺(jué)傳感器逐漸興起,三維視覺(jué)系統(tǒng)必須具備兩個(gè)攝像機(jī)在不同角度進(jìn)行拍攝,這樣物體的三維模型可以被檢測(cè)識(shí)別出來(lái)。相比于二維視覺(jué)系統(tǒng),三維傳感器可以更加直觀的展現(xiàn)事物。3、力扭矩傳感器力扭矩傳感器是一種可以讓機(jī)器人知道力的傳感器,可以對(duì)機(jī)器人手臂上的力進(jìn)行監(jiān)控,根據(jù)數(shù)據(jù)分析,對(duì)機(jī)器人接下來(lái)行為作出指導(dǎo)。4、碰撞檢測(cè)傳感器工業(yè)機(jī)器人尤其是協(xié)作機(jī)器人最大的要求就是安全,要營(yíng)造一個(gè)安全的工作環(huán)境,就必須讓機(jī)器人識(shí)別什么事不安全。一個(gè)碰撞傳感器的使用,可以讓機(jī)器人理解自己碰到了什么東西,并且發(fā)送一個(gè)信號(hào)暫?;蛘咄V箼C(jī)器人的運(yùn)動(dòng)。5、安全傳感器與上面的碰撞檢測(cè)傳感器不同,使用安全傳感器可以讓工業(yè)機(jī)器人感覺(jué)到周?chē)嬖诘奈矬w,安全傳感器的存在,避免機(jī)器人與其他物體發(fā)生碰撞。6、電磁傳感器現(xiàn)代的磁旋轉(zhuǎn)傳感器主要包括有四相傳感器和單相傳感器。在工作過(guò)程中,四相差動(dòng)旋轉(zhuǎn)傳感器用一對(duì)檢測(cè)單元實(shí)現(xiàn)差動(dòng)檢測(cè),另一對(duì)實(shí)現(xiàn)倒差動(dòng)檢測(cè)。這樣,四相傳感器的檢測(cè)能力是單元件的四倍。而二元件的單相旋轉(zhuǎn)傳感器也有自己的優(yōu)點(diǎn),也就是小巧可靠的特點(diǎn),并且輸出信號(hào)大,能檢測(cè)低速運(yùn)動(dòng),抗環(huán)境影響和抗噪聲...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 08 - 20
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據(jù)大陸官網(wǎng)報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月16日,科技公司大陸(Continental)宣布已研發(fā)一款傳感器,能夠使用超聲波(ultrasound)測(cè)量汽車(chē)空氣彈簧的高度和壓力,名為超聲波高度壓力傳感器(UHPS),可以以電子方式調(diào)整車(chē)輛高度,從而提高城市公交車(chē)的效率。由于采用了極其耐熱的材料,采用該傳感器技術(shù)的空氣彈簧可與當(dāng)前和未來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。   文/余秋云  電控空氣彈簧可節(jié)省能量  該款新型傳感器技術(shù)可最大限度地減少能量損失,提升效率,尤其適用于城市公交車(chē)。由于有減速帶、不平坦路面以及不同公交車(chē)站的高度不同,駕駛員們需要全天不斷地調(diào)整公交車(chē)的高度。到目前為止,調(diào)整高度通常是以機(jī)械方式完成,對(duì)大多數(shù)汽車(chē)來(lái)說(shuō),相同的駕駛高度下,空氣彈簧的目標(biāo)值(高度和壓力值)只可能有一個(gè)。為了在公交車(chē)站降低公交車(chē)的一側(cè),空氣必須完全從彈簧中排出。使用UHP傳感器,汽車(chē)空氣彈簧的高度和壓力現(xiàn)在可通過(guò)電子方式自動(dòng)控制?! ∈褂贸暡?,該傳感器可測(cè)量空氣彈簧中的當(dāng)前高度和壓力,并將測(cè)量值發(fā)送到電控單元,電控單元可自動(dòng)打開(kāi)或關(guān)閉空氣彈簧。在電控單元中預(yù)先設(shè)定空氣彈簧的目標(biāo)值,駕駛員可以在開(kāi)始駕駛前預(yù)先選擇此類(lèi)數(shù)值,具體取決于他們是在城市內(nèi)還是在高速公路上行駛。不斷監(jiān)控電控單元和空氣彈簧,以保持合適的高度,機(jī)電控制閥就不會(huì)響應(yīng)每個(gè)觸發(fā)器(觸發(fā)調(diào)整高度和壓力)。此舉的好處是可以精確確定空氣彈簧的高度和壓力,當(dāng)公交車(chē)降低或提升高度時(shí),可防止能量的不必要損失。  同時(shí),大陸的研發(fā)人員已經(jīng)在考慮下一步,即一旦車(chē)輛過(guò)載或發(fā)生故障,空氣彈簧可通過(guò)該傳感器技術(shù)發(fā)送信號(hào),從而實(shí)現(xiàn)預(yù)期維護(hù)。此舉將減少不可預(yù)見(jiàn)的缺陷,從而減少車(chē)輛停機(jī)時(shí)間以及發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)而改善道路安全?! ∵m用于最先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的耐熱空氣彈簧  在材料成分方面,大陸集團(tuán)也是先鋒企業(yè)。由于低排放的歐6發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)較大,城市公交車(chē)的空氣彈簧比之...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 08 - 20
來(lái)源:
濕度傳感器是許多環(huán)境監(jiān)測(cè)應(yīng)用中最關(guān)鍵的部件,尤其在那些需要精確控制的環(huán)境,傳感器的重要地位是無(wú)法代替的。TE是全球大規(guī)模的傳感器公司之一,能為多種行業(yè)領(lǐng)域提供綜合性的應(yīng)用解決方案,包括汽車(chē)、工業(yè)、醫(yī)療、家用電器、航空航天及防衛(wèi)、工業(yè)和商業(yè)運(yùn)輸?shù)取?#160;TE重新定義了在嚴(yán)苛環(huán)境下使用智能、高效、高性能產(chǎn)品和解決方案的可能性,公司已經(jīng)將挑戰(zhàn)縮小到四個(gè)不同的場(chǎng)景。這些挑戰(zhàn)分別是:寬濕度范圍寬溫度范圍快速響應(yīng)能力抵抗惡劣的環(huán)境考慮到傳感器的廣泛使用,他們必須結(jié)合易用性和容易被納入OEM的SMD裝配線的能力。
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 08 - 20
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最近接到不少車(chē)主反映,愛(ài)車(chē)油表已經(jīng)不再值得信任:尤先生表示,在行駛過(guò)程中,油表刻度會(huì)忽高忽低;石小姐則觀察到,半路上明明看到愛(ài)車(chē)油表指針還指向兩格處,可是行駛了一段距離后竟然直接下降到零!梁先生在開(kāi)車(chē)回家后,看到油表刻度上面顯示還剩一格,但第二天著車(chē)時(shí),居然因?yàn)槿庇投鴨?dòng)不了!當(dāng)遇到緊急事情用車(chē)時(shí),因?yàn)槭艿接捅淼摹捌垓_”而誤事,難免會(huì)讓人氣急敗壞,有些車(chē)主甚至表示,找過(guò)維修店檢查也解決不了問(wèn)題。對(duì)此,記者采訪了業(yè)內(nèi)專家,通過(guò)“解剖”汽車(chē)的油路系統(tǒng),對(duì)油表工作的原理進(jìn)行了詳細(xì)的分析,終于揭開(kāi)了油表失準(zhǔn)之謎?! 〕R?jiàn)油表種種“謊言”  由于碰到過(guò)多宗油表失靈的故障,加上自己駕駛多款車(chē)型也經(jīng)歷過(guò)同類(lèi)問(wèn)題,業(yè)內(nèi)資深專家陳工解剖車(chē)輛里面的油泵總成,道出油表失靈最主要原因———油位傳感器惹的禍?! ⊥ǔ#捅砜潭炔粶?zhǔn)確會(huì)出現(xiàn)以下幾種情況:  癥狀一:油表刻度時(shí)快時(shí)慢  具體變現(xiàn):油表刻度顯示時(shí)快時(shí)慢,特別是在刻度的前半部分下降得相對(duì)較慢,但到了后半部分就幾乎快了一倍?! <曳治觯涸诟鞣N油表失靈的現(xiàn)象中,這種情況比較常見(jiàn)。一般情況下,車(chē)輛的油表在從高到低下降的過(guò)程中,如果前半段可以行駛300公里,后半段就只能開(kāi)100公里左右。也就是說(shuō),在前半段很多車(chē)型的油表會(huì)下  降得比較慢,而過(guò)了中間刻度之后,就會(huì)下降得比較快。這個(gè)主要是和用來(lái)反應(yīng)油量的油泵設(shè)計(jì)有關(guān),它不能很均勻地反映汽油的消耗變化,畢竟這種絕對(duì)勻速變化很難實(shí)現(xiàn),也不容易通過(guò)維修更換配件來(lái)改變。因此,對(duì)這種通病有所了解后,車(chē)主們最好能夠根據(jù)它的這一規(guī)律用車(chē)?! “Y狀二:油表刻度突然下降到零  具體表現(xiàn):半路上明明看到尚余兩格,可是行駛了一段距離后竟然直接下降到零。  專家分析:油表的指示幾乎完全取決于油位傳感器,因此,油表指針其實(shí)只是油位傳感器的一種直觀的表現(xiàn)方式。所以,當(dāng)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)在一年內(nèi)就出現(xiàn)這種問(wèn)題,那就說(shuō)明車(chē)輛的油位傳感器有問(wèn)...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 08 - 20
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