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Case 公司新聞
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PM是“particulate matter(顆粒物)”的縮寫,懸浮在空氣中,直徑小于等于2.5微米的稱為PM2.5,又稱細顆粒物。與較粗大的顆粒物相比,富含更大量的有毒有害物質(zhì),而且能在大氣中停留更長時間,輸送距離也更遠,對大氣環(huán)境及人體健康的影響也更大,是導致黑肺和灰霾天的主要兇手??諝庵衅≈鞣N大小的顆粒物,PM2.5是其中較細小的那部分。要想測定PM2.5的濃度,需要分兩步走:第一步:把PM2.5與較大的顆粒物分離;第二步:測定分離出來的PM2.5的重量。 下面是PM2.5傳感器測量的幾種方法:1、微量震蕩天平法一頭粗一頭細的空心玻璃管,粗頭固定,細頭裝有濾芯。空氣從粗頭進,細頭出,PM2.5的顆粒物就被截留在濾芯上。在電場的作用下,細頭以一定頻率振蕩,該頻率和細頭重量的平方根成反比。于是,根據(jù)振蕩頻率的變化,就可以算出收集到的PM2.5的重量。振蕩天平法是基于航天技術(shù)的錐形元件微量振蕩天平原理而研制的。通過測定系統(tǒng)頻率的變化可測得對應(yīng)時間顆粒物濃度。此方法優(yōu)點:準確,靈敏度高,適應(yīng)范圍廣,可連續(xù)監(jiān)測缺點:體積大,價格昂貴 2.Beta(β)射線法將pm2.5收集到濾紙上,然后照射一束貝塔射線,射線穿越顆粒物時被衰減,衰減的程度與顆粒物的重量成正比,根據(jù)射線的衰減就可以計算出pm2.5的重量。β射線吸收原理:原子核在發(fā)生β衰變時,放出β粒子。β粒子實際上是一種快速帶電粒子,它的穿透能力較強,當它穿過一定厚度的吸收物質(zhì)時,其強度隨吸收層厚度增加而逐漸減弱的現(xiàn)象叫做β吸收。此方法優(yōu)點:準確度高,傳感器信號和顆粒物質(zhì)量關(guān)聯(lián)度高缺點:響應(yīng)速度慢,通常只用它的小時平均值 3、光散射法當光照射在空氣中懸浮顆粒物上時,會產(chǎn)生散射光,散射光的強度與其質(zhì)量濃度成正比。通過測量散射光強度,應(yīng)用質(zhì)量濃度轉(zhuǎn)換系數(shù),得出顆粒物濃度值此方法優(yōu)點:檢測速度快,體積...
發(fā)布時間: 2017 - 11 - 13
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現(xiàn)實世界就是一個模擬信號的世界,人通過視覺、觸覺等方式來感知世界。在物聯(lián)網(wǎng)時代,傳感器肩負起了“五官”的使命感知萬物。萬物互聯(lián)賦予人類生活無邊的想象??梢哉f,當前傳感器發(fā)展處于多領(lǐng)域全面開花狀態(tài)。其細分產(chǎn)品之多,之繁雜,就連全部羅列出來都不是件容易的事。今天就來說說,在消費領(lǐng)域常用的6款傳感器。1. 溫度傳感器溫度傳感器(temperature transducer)是指能感受溫度并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的傳感器。溫度傳感器使用范圍廣,數(shù)量多,居各種傳感器之首。溫度傳感器的發(fā)展大致經(jīng)歷了以下三個階段,分別是傳統(tǒng)的分立式、模擬集成及新型的溫度傳感器。新型溫度傳感器正向智能化及網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。溫度傳感器按傳感器與被測介質(zhì)的接觸方式可分為兩大類:一類是接觸式溫度傳感器,一類是非接觸式溫度傳感器。傳統(tǒng)溫度計原理: 接觸式溫度傳感器的測溫元件與被測對象要有良好的熱接觸,通過熱傳導及對流原理達到熱平衡,這時的示值即為被測對象的溫度。這種測溫方法精度比較高,并可測量物體內(nèi)部的溫度分布。但對于運動的、熱容量比較小的及對感溫元件有腐蝕作用的對象,這種方法將會產(chǎn)生很大的誤差。非接觸測溫的測溫元件與被測對象互不接觸。常用的是輻射熱交換原理。 此種測溫方法的主要特點是可測量運動狀態(tài)的小目標及熱容量小或變化迅速的對象,也可測溫度場的溫度分布,但受環(huán)境的影響比較大。凡是需要對溫度進行持續(xù)監(jiān)控、達到一定要求的地方都需要溫度傳感器。在消費領(lǐng)域,溫度傳感器常用于探測室內(nèi)溫度變化。它能感受溫度并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號。當溫度高時,空調(diào)開端制冷,當溫度低時,空調(diào)開端制熱。實際使用過程中,使用到溫度傳感器的地方也經(jīng)常會使用到濕度傳感器,同時裝2個很不方便也很占地方,所以兩者經(jīng)常集成在一起,形成溫濕度傳感器。 2. 脈搏傳感器脈搏傳感器,指的是用來檢測類似心率的機器,主要應(yīng)用在醫(yī)療...
發(fā)布時間: 2017 - 11 - 13
來源:
在“工業(yè)4.0”新一輪工業(yè)革命來臨之時,我國不失時機的提出了“中國制造2025”戰(zhàn)略,將給我國制造業(yè)注入強大的發(fā)展動力,也給傳感器行業(yè)帶來無限發(fā)展商機。“中國制造2025”的核心驅(qū)動力是抓智能制造,它是解決中國制造業(yè)由大國變強國的根本路徑。稱重傳感器行業(yè)如何落實“中國制造2025”發(fā)展戰(zhàn)略?必優(yōu)傳感網(wǎng)認為:信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合實現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化 設(shè)計與制造,是行業(yè)內(nèi)企業(yè)必須面對的課題。近年來,三維數(shù)字化設(shè)計制造能力已經(jīng)成為國內(nèi)外企業(yè)競爭的核心,是實現(xiàn)企業(yè)研制能力變革的支點和突破口, 這一具有風向標性質(zhì)的變化應(yīng)引起稱重傳感器企業(yè)高度重視。盡管應(yīng)變式稱重傳感器的原理和制造工藝決定了它不能象機器零部件那樣自動化、智能化無縫連接生產(chǎn)線大批量生產(chǎn),但也應(yīng)該用互聯(lián)網(wǎng)思維升級稱重傳感器的結(jié)構(gòu)設(shè)計與制造工藝,使其盡量接近數(shù)字化、智能化或部分數(shù)字化?;ヂ?lián)網(wǎng)是共性和基礎(chǔ),稱重傳感器企業(yè)管理層必須用信息化的手段和互聯(lián)網(wǎng)思維審視企業(yè)、再造企業(yè)。剖析企業(yè)的主要元素,一個是人,一個是事,企業(yè)的轉(zhuǎn)型無外乎就是人的轉(zhuǎn)型和事的轉(zhuǎn)型。稱重傳感器結(jié)構(gòu)設(shè)計與制造工藝的數(shù)字化、智能化改造,就從人和事開始,即從人的設(shè)計理念和制造工藝流程開始,實現(xiàn)結(jié)構(gòu)設(shè)計與制造工藝模式創(chuàng)新。
發(fā)布時間: 2017 - 11 - 13
來源:
在現(xiàn)有的傳感器生產(chǎn)廠商中,大多數(shù)對傳感器的出廠質(zhì)量檢測都是使用人工檢測。但是人工測試是不能準確測試的,比如5KHZ頻率的反應(yīng)時間怎么測檢?人工是檢不了的,除非專門為檢測這一個功能上一臺設(shè)備...... 比如接近開關(guān),它的性能大概包括:開關(guān)頻率、最大檢測距離、短路保護、反接保護、回差距離、待機電流、負載電流......再說大家都要暈過去了。我想說的是:真是人工檢不過來,而且大部分廠商是不會全檢的......那么質(zhì)量就沒辦法保證啊。結(jié)果,大家都感覺產(chǎn)品質(zhì)量時好時壞。 人工檢測的傳感器項目難度詳解最大檢測距離,產(chǎn)品擺放要求高,要求擺放到位,角度不能的偏差;測試動作要求高,操作到位,讀數(shù)準確(長時間作業(yè)容易出誤差)開關(guān)頻率,高頻率,人工無法檢測,要增加設(shè)備導通壓降,除了要培訓測電壓,還要培訓員工計算壓降回差距離,移動產(chǎn)品測距容易產(chǎn)生誤差,讀數(shù)要求準確短路保護、電源反接保護,反接、錯位接線、確定產(chǎn)品正常待機電流、負載電流、漏電電流,培訓電流表,要求電流讀數(shù)準確,必要時計數(shù)漏電電流值…… 人工測檢各項流程非常繁瑣,生產(chǎn)過程中產(chǎn)生較高人工成本。而且由于個人狀態(tài)不同,產(chǎn)品難以得到質(zhì)量保證。培訓成本高,各項檢測存在技術(shù)難度,對崗位技能要求高,不利于人事安排。 傳感器功能測試機代替人工檢測1、檢測效率高,本設(shè)備可實現(xiàn)產(chǎn)品的快速裝夾與拆卸,10個檢測項目一次完成。每個產(chǎn)品大約用時50s,與人工相比,大大縮短了時間。2、提高準確性,本設(shè)備采用了機器視覺系統(tǒng),能夠迅速并準確的計算出最大探測距離,檢測系統(tǒng)可準確識別被測產(chǎn)品的各項指標是否合格,減少了人為造成誤差。3、對工人操作要求低,產(chǎn)品安裝、拆卸簡單,一步即可完成。軟件界面簡單、易操作,對人工技能要求較低,不需要專業(yè)培訓即可上崗。4、減少人力成本,本設(shè)備七個檢測項目可由一人一次全部檢測完成,大大節(jié)約了人力成本,...
發(fā)布時間: 2017 - 11 - 09
來源:
20世紀80年代以來,作為現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱之一的傳感技術(shù),獲得了飛速發(fā)展。但是普通傳感器所具備的感知——輸出的單一功能,以及失效后無法及時判定等問題,越來越制約信息技術(shù)和自動化技術(shù)的發(fā)展,已然不能滿足客戶的差異化需求。隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展,智能傳感器應(yīng)運而生。它作為網(wǎng)絡(luò)化、智能化、系統(tǒng)化的自主感知器件,是實現(xiàn)智能制造和物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)。智能傳感器具有信息處理功能,集感知、信息處理與通信于一體;能以數(shù)字量方式傳播具有一定知識級別的信息;具有自診斷、自校正、自補償?shù)裙δ埽瑐鞲屑夹g(shù)正在向智能化、網(wǎng)絡(luò)化、微型化、集成化的方向發(fā)展。智能傳感器在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的發(fā)展前景在物聯(lián)網(wǎng)機遇下,傳感器迎來巨大發(fā)展前景。其中,MEMS傳感器憑借體積小、性能穩(wěn)定、靈敏度高等優(yōu)勢,將成為明星級產(chǎn)品。未來,傳感器市場中心也將向MEMS傳感器遷移。其中消費電子市場和汽車電子市場是MEMS傳感器需求的主要領(lǐng)域。根據(jù)《2016-2021年中國MEMS傳感器行業(yè)市場需求與投資規(guī)劃分析報告》顯示,我國傳感器市場產(chǎn)值已經(jīng)超過1200億元,隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷發(fā)展,未來五年傳感器產(chǎn)值將以每年30%的速度增長。消費電子市場需求規(guī)模本身很大,這造就了MEMS傳感器在消費電子中擁有較高的市占比;而汽車電子方面,因為每輛車至少需要50個MEMS傳感器,所以汽車電子對MEMS需求也極大。未來,得益于可穿戴設(shè)備、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展,預(yù)計MEMS傳感器的主要需求力量仍在于消費電子與汽車電子兩大領(lǐng)域。智能傳感器在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的三大挑戰(zhàn)當今的智能傳感器模塊包含與原始傳感器集成的某些處理能力,它所面臨的主要挑戰(zhàn)可歸結(jié)為以下三點:第一個挑戰(zhàn)是技術(shù)本身。要知道封裝尺寸不可能無限縮小,而對低能耗和高性能的要求也不斷提高。供應(yīng)商不得不改進系統(tǒng),使其更智能、更具感知性。要實現(xiàn)這一目標就必須使技術(shù)跨越多個產(chǎn)品平臺。其次,行業(yè)具有寬泛的分散特性。眾所周...
發(fā)布時間: 2017 - 11 - 09
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