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Case 傳感知識
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直線位移傳感器、滑塊位移傳感器、磁致伸縮位移傳感器、激光位移傳感器應用最多的就是直線位移傳感器,我們在使用該傳感器的時候經(jīng)常會出現(xiàn)數(shù)據(jù)跳動,這主要是由下面幾個原因造成的,下買呢就由小編我來給大家講講直線位移傳感器! 首先,出現(xiàn)這種情況就需要檢查連接線絕緣是不是出現(xiàn)破損的現(xiàn)象,并且跟機器的外殼很有規(guī)律地接觸而導致的對地短路。 其次,安裝直線位移傳感器的對中性需要很好,但是平行度可以允許有±0.5mm的誤差,角度可以允許有±12°的誤差。但是如果平行度誤差和角度誤差都是偏大的話,這樣會出現(xiàn)顯示數(shù)字跳動的情況。那么出現(xiàn)這樣的情況的時候,必須要對平行度和角度進行調整了。直線位移傳感器再次,直線位移傳感器的三條線是不可以接錯的,電源線和輸出線是不可以調換的。如果上面的線接錯的話,就會出現(xiàn)線性誤差很大的情況,要控制的話是很難的,控制的精度也會變得很差,而顯示很容易出現(xiàn)跳動的現(xiàn)象等等。還有就是調頻干擾和靜電干擾都有可能讓直線位移傳感器的電子尺的顯示數(shù)字跳動的。 所以,電子尺的信號線與設備的強電線路要分開線槽。電子尺必須強制性地接地。信號線需要使用屏蔽線,而且電箱的一段應該跟屏蔽線接地的。如果有高頻干擾的時候,通常使用萬用表的電壓測量就會顯示正常,但是顯示數(shù)字就是會跳動不停的;而出現(xiàn)靜電干擾時,出現(xiàn)的情況也是跟高頻干擾一樣的。 要證明看是否是靜電干擾時,只需用一段電源線把電子尺的封蓋螺絲跟機器上的某一些的金屬短接起來就可以了,只要一短接起來,靜電干擾就會馬上消除掉。但是如果要消除掉高頻干擾就很難用上面的方法了,可以試下暫停高頻干擾源,看顯示結果會不會更好,以此來判斷是不是高頻干擾的問題。 了解位移傳感器數(shù)據(jù)跳動的原因對我們是很有幫助的,平時我們遇到這種情況就不會不知道什么原因,相反我們還能采取相應的措施進行處理...
發(fā)布時間: 2017 - 12 - 08
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壓力傳感器是主要用于檢測系統(tǒng)壓力并不斷根據(jù)測得的壓力大小轉換成相應信號輸出的器件或裝置。壓力傳感器的測量方法對檢測系統(tǒng)是十分重要的、它將直接關系到檢測任務是否能夠順利完成。對此,需針對不同的檢測目的和具體情況進行分析后再找到切實可行的測量方式。 壓力傳感器的測量方法按手段分類有:直接測量、間接測量和組合測量、按測量方式分類有:微差式、偏差式和零位式測量。按測量精度分類有:等精度和非等精度測量。按變化情況分類有:動態(tài)、靜態(tài)測量。按敏感元件是否與被測介質接觸分類有:接觸和非接觸性測量等。詳如:一、根據(jù)測量手段1.直接測量在使用傳感器儀表進行測量時,對儀表讀數(shù)不需要經(jīng)過任何運算,就能直接表示測量所需要的結果,稱為直接測量。例如,用磁電式電流表測量電路的電流,用彈簧管式壓力表測量鍋爐的壓力等就是直接測量。直接測量的優(yōu)點是測量過程簡單而迅速,缺點是測量精度不容易做到很高,這種測量方法在工程上被廣泛采用。2.間接測量有的被測量無法或不便于直接測量,這就要求在使用儀表進行測量時,首先對與被測物理量有確定函數(shù)關系的幾個量進行測量,然后將測量值代入函數(shù)關系式,經(jīng)過計算得到所需的結果,這種方法稱為間接測量。例如,要測量某長方體的密度ρ,其單位為 kg / m3 ,顯然無法直接獲得具有這種單位的量值,但是可以先測出長方體的長、寬和高,即a 、b 、c (單位為 m)及其質量 m (單位為 kg ),然后根據(jù)下式求得密度:間接測量比直接測量所需要測量的量要多,而且計算過程復雜,引起誤差的因素也較多,但如果對誤差進行分析并選擇和確定優(yōu)化的測量方法,在比較理想的條件下進行間接測量,測量結果的精度不一定低,有時還可得到較高的測量精度。間接測量一般用于不方便直接測量或者缺乏直接測量手段的場合。3.組合測量在應用傳感器儀表進行測量時,若被測物理量必須經(jīng)過求解聯(lián)立方程組,才能得到最后結果,則稱這樣的...
發(fā)布時間: 2017 - 12 - 08
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隨著社會的發(fā)展,汽車的普及度也不斷提高,幾乎成為了個人家庭的“標配品”。與此同時,汽車防盜的問題也逐步顯現(xiàn)出來,引起了人們的注意。通常汽車的防盜方式有:機械式、電子式和網(wǎng)絡式。傳感器技術的發(fā)展和進步,使得加速度傳感器在汽車運動安全監(jiān)測和防盜上得到了應用,并成為了一種新的防盜方式。 機械式防盜是最為簡單、直接的一種防盜方式,主要是通過一些鎖具將汽車的運動或者操作部件進行物理固定,從而達到阻礙偷盜的目的。常見的有方向盤鎖和車倫鎖,但這種方式安全系數(shù)較低,在現(xiàn)代工具的幫助下,非常容易被破解。所以,機械式的防盜方式幾乎不會單獨使用。 電子式防盜是能夠在對非法狀態(tài)下的車門開啟、汽車震動等情況進行報警的系統(tǒng),用戶主要以無線的方式開啟/關閉防盜系統(tǒng)。這種方式相對機械式的安全性雖有所提高,但存在系統(tǒng)控制信息可能被盜取或復制的弊端。為此,一些汽車制造商在此基礎上開發(fā)出了一種更為安全的方式,即通過在汽車特定的位置處,以RFID(射頻識別)的方式,對汽車的馬達、電路和油路等重要部分進行控制。 網(wǎng)絡防盜和加速度傳感器防盜一樣,都屬于新時代的產(chǎn)物,有待完善和發(fā)展的空間還很大。網(wǎng)絡防盜是先由GPS完成對汽車進行定位,然后并利用無線網(wǎng)絡將位置信息傳送出去的一種方式。盡管這種方式技術先進,然而成本也相對較高。還有比較重要的一點是,當面臨整車搬運的偷盜方式時,以上無論那種方式都不能很好進行應對。加速度傳感器的出現(xiàn),能夠對此類情況下的車身的震動和傾斜狀態(tài)進行檢測,以便配合其他防盜方式通知車主。 如今單一化的防盜方式已經(jīng)很難再滿足現(xiàn)實的需要,今后多樣化的汽車防盜必將成為主流。尤其是傳感器技術和物聯(lián)技術的發(fā)展,傳感器對防盜行為的檢測,配合物聯(lián)網(wǎng)的快速信息共享,勢必將汽車防盜提升到一個新“臺階”上。
發(fā)布時間: 2017 - 12 - 06
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目前,在陀螺儀應用領域,按精度細分的話,陀螺儀可分為商用陀螺儀、戰(zhàn)術陀螺儀、導航陀螺儀、戰(zhàn)略陀螺儀。目前,商用陀螺儀大都采用MEMS陀螺儀,因為利用MEMS技術制作的傳感器具有價格和體積優(yōu)勢;而戰(zhàn)術陀螺儀使用光纖技術;導航陀螺儀和戰(zhàn)略陀螺儀則大部分采用激光技術。 商用MEMS陀螺儀的應用與發(fā)展最快正因為如此,目前在現(xiàn)階段,市場和技術應用與發(fā)展最快的便是MEMS陀螺儀,受益于iPhone等智能手機對MEMS陀螺儀的采用,其市場規(guī)模實現(xiàn)巨大增長。而隨著MEMS市場的進一步火熱,資本也更加青睞于MEMS傳感器公司。 就應用領域而言,MEMS陀螺儀以可以分為消費類陀螺儀、汽車級陀螺儀、工業(yè)級陀螺儀和軍工級陀螺儀。在行業(yè)內,生產(chǎn)消費類和汽車級陀螺儀的國外廠商包括博世、意法半導體、應美盛等。生產(chǎn)工業(yè)級陀螺儀的國外廠商,包括亞德諾半導體、日本村田制作所、應美盛等。 工業(yè)和汽車級MEMS陀螺儀的應用領域盤點目前,工業(yè)和汽車級MEMS陀螺儀、以及多軸融合慣性測量模塊,在國內的應用,主要包括以下幾個方面:在智能工業(yè)與智能物流領域,陀螺儀主要應用在航姿參考系統(tǒng),及無人機慣性導航中,包括無人機航姿參考系統(tǒng)、航拍穩(wěn)定系統(tǒng)和無人機快遞;在精準農(nóng)業(yè)領域,陀螺儀常常用來包括自動收割機和自動農(nóng)藥噴灑機等在內的機具定位和導航應用中;在智能家居領域,陀螺儀的應用主要包括智能掃地機器和服務機器人等;在車聯(lián)網(wǎng)領域,陀螺儀常用在車輛及貨運智能管理系統(tǒng)中,例如可對車輛位置、行車軌跡進行監(jiān)測,也可以對車輛姿態(tài)進行管理和求救;在智能醫(yī)療領域,陀螺儀的常見應用包括聾啞人手勢識別系統(tǒng)和仿生義肢等。 以MEMS陀螺儀為代表的一系列MEMS傳感器,將會與云端結合,服務大數(shù)據(jù)時代。傳感器載體采集數(shù)據(jù),將數(shù)據(jù)放進云端數(shù)據(jù)庫進行需求分析,提供各式各樣的個性化服務。
發(fā)布時間: 2017 - 12 - 06
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1、靈敏度的選擇通常,在角度傳感器的線性范圍內,希望角度傳感器的靈敏度越高越好。因為只有靈敏度高時,與被測量變化對應的輸出信號的值才比較大,有利于信號處理。但要注意的是,傳感器的靈敏度高,與被測量無關的外界噪聲也容易混入,也會被放大系統(tǒng)放大,影響測量精度。因此,要求傳感器本身應具有較高的信噪比,盡員減少從外界引入的廠擾信號。傳感器的靈敏度是有方向性的。當被測量是單向量,而且對其方向性要求較高,則應選擇其它方向靈敏度小的傳感器;如果被測量是多維向量,則要求傳感器的交叉靈敏度越小越好。 2、頻率響應特性角度傳感器的頻率響應特性決定了被測量的頻率范圍,必須在允許頻率范圍內保持不失真的測量條件,實際上傳感器的響應總有—定延遲,希望延遲時間越短越好。傳感器的頻率響應高,可測的信號頻率范圍就寬,而由于受到結構特性的影響,機械系統(tǒng)的慣性較大,因有頻率低的傳感器可測信號的頻率較低。在動態(tài)測量中,應根據(jù)信號的特點(穩(wěn)態(tài)、瞬態(tài)、隨機等)響應特性,以免產(chǎn)生過火的誤差。 3、線性范圍角度傳感器的線形范圍是指輸出與輸入成正比的范圍。以理論上講,在此范圍內,靈敏度保持定值。傳感器的線性范圍越寬,則其量程越大,并且能保證一定的測量精度。在選擇傳感器壓力傳感器時,當傳感器的種類確定以后首先要看其量程是否滿足要求。但實際上,任何傳感器都不能保證絕對的線性,其線性度也是相對的。當所要求測量精度比較低時,在一定的范圍內,可將非線性誤差較小的傳感器近似看作線性的,這會給測量帶來極大的方便。 4、穩(wěn)定性傳感器使用一段時間后,其性能保持不變化的能力稱為穩(wěn)定性。影響傳感器長期穩(wěn)定性的因素除傳感器本身結構外,主要是傳感器的使用環(huán)境。因此,要使傳感器具有良好的穩(wěn)定性,傳感器必須要有較強的環(huán)境適應能力。 另外,在選擇角度傳感器之前,應對其使用環(huán)境進行調查,并根據(jù)具體的使用環(huán)境選擇合適的...
發(fā)布時間: 2017 - 12 - 04
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