
傳感器發(fā)展自20 世紀50 年代,共經歷了三個主要發(fā)展階段,從最原始的結構型傳感器演變?yōu)楣腆w傳感器,直到最新的智能傳感器,傳感器技術發(fā)生了翻天覆地的變化。與傳感器技術共同發(fā)展的還有中國的傳感器產業(yè),近年來受益物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等熱點的帶動,中國傳感器產業(yè)走上了發(fā)展的快車道。
尤其是這兩年備受關注的人工智能產業(yè)的火爆,也讓傳感器仿佛看到了更加廣闊的市場前景。
毫無疑問,我們生活的方方面面正在被人工智能(AI)所革新。而事實上,大多數(shù)的人工智能動作和應用場景都需要依靠合適的傳感器來達成,傳感器是人工智能技術發(fā)展的硬件基礎,是人工智能與萬物建立聯(lián)系的必備條件。以自動駕駛為例,自動駕駛的核心,是讓車繞過人類感官與交通環(huán)境實現(xiàn)交互。這就極大程度依賴雷達、視覺攝像頭以及多種多樣的傳感器裝置。又比如之前在互聯(lián)網(wǎng)大會上展示“唇語識別”的搜狗中文“汪仔”,就是打破了思維定式,將語義識別的傳感器改成了光學傳感,用圖像捕捉的信息判斷語言的溝通,取得了非常好的效果。
顯然,政府也看到了傳感器對于人工智能產業(yè)的重要性。
2017年12月底,工信部正式印發(fā)了《促進新一代人工智能產業(yè)發(fā)展三年行動計劃》,計劃中的重點內容是培育八項智能產品和四項核心基礎,而智能傳感器排在核心基礎的第一位,處于最基礎最重要的地位。這進一步肯定了智能傳感器對于發(fā)展人工智能產業(yè)的重要意義。
而目前就國內傳感器產業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀來看,雖然經過多年的發(fā)展,我們已經擁有了一批具備一定規(guī)模和技術實力的企業(yè),也有了一定的自主研發(fā)的創(chuàng)新成果,但和國外技術相比,依然存在一些問題。例如,核心制造技術滯后于發(fā)達國家,創(chuàng)新產品少、結構不合理。產業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)缺失。當前本土傳感廠商主要采用國外仿真工具,核心制造裝備幾乎全部依賴進口??蒲谐晒D化率及產業(yè)發(fā)展后勁不足,綜合實力較低。
針對中國傳感器產業(yè)面臨的這些問題,中國出臺的《智能傳感器產業(yè)三年行動指南(2017-2019》中明確規(guī)定了發(fā)展智能傳感器的四大主要任務:一是補齊設計、制造關鍵環(huán)節(jié)短板,推進智能傳感器向中高端升級;二是面向消費電子、汽車電子、工業(yè)控制、健康醫(yī)療等重點行業(yè)領域,開展智能傳感器應用示范;三是建設智能傳感器創(chuàng)新中心,進一步完善技術研發(fā)、標準、知識產權、檢測及公共服務能力,助力產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展;四是合理規(guī)劃布局,進一步完善產業(yè)鏈,促進產業(yè)集聚發(fā)展。
工信部電子信息司副司長彭紅兵曾表示,傳感器將是未來萬物互聯(lián)的核心基礎。當前,全球信息技術發(fā)展正處于跨界融合、加速創(chuàng)新、深度調整的歷史時期,呈現(xiàn)萬物互聯(lián)、萬物智能的新特征。云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能的興起,推動計算架構、模式及智能傳感出現(xiàn)重大轉折,市場應用呈現(xiàn)爆發(fā)式增長態(tài)勢。預計2019年,中國智能傳感器市場將達到960億元的規(guī)模。
由此可見,由人工智能所引發(fā)的傳感器市場將大有可為。相信,隨著政府對傳感器產業(yè)支持力度的不斷加強,同時得益于人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等熱點的帶動,中國傳感器產業(yè)將迎來又一波發(fā)展的春天。
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